Ciudad de México, 16 de julio de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el incidente ocurrido en el tramo de la Línea Z del Tren Interoceánico, entre las comunidades de Nizanda y Chivela en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, no fue un descarrilamiento, sino un movimiento de los vagones que no llegaron a caer completamente.
El percance involucró a dos unidades articuladas del tren de carga, cada una conformada por dos carros, según reportó la Secretaría de Marina. Sin embargo, Sheinbaum aclaró que aunque no hubo un descarrilamiento total, sí se trató de un incidente que está siendo investigado para determinar las causas exactas.
La mandataria detalló que ya se recibieron las recomendaciones de la empresa TÜV Rheinland, encargada de la evaluación integral del Tren Interoceánico. Estas observaciones están siendo analizadas para fortalecer la seguridad y operación del proyecto ferroviario.
De acuerdo con Sheinbaum, Andrés Lajous, responsable del corredor interoceánico, está trabajando en la implementación de las recomendaciones emitidas por la consultora para evitar futuros incidentes y garantizar la correcta operación del tren de pasajeros y carga.
Revisión técnica y seguimiento del incidente
El Gobierno federal mantiene una supervisión constante sobre la infraestructura del Tren Interoceánico para asegurar la seguridad en el transporte ferroviario. La Secretaría de Marina continúa con la investigación para esclarecer el movimiento irregular de los vagones y evaluar posibles riesgos.
Este incidente ocurre en un contexto donde el Tren Interoceánico es un proyecto estratégico para el desarrollo regional, por lo que las autoridades buscan evitar afectaciones mayores y garantizar la continuidad de las operaciones con protocolos de seguridad reforzados.
Impacto y próximas acciones
Hasta el momento no se reportan daños mayores ni heridos a consecuencia del incidente. La revisión técnica permitirá definir las acciones correctivas necesarias para mantener la integridad del tren y la confianza en el sistema de transporte.
El seguimiento puntual de las recomendaciones técnicas y la colaboración entre las dependencias federales y la empresa consultora serán clave para la mitigación de riesgos en el corredor interoceánico.
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