Cancún, Quintana Roo, 13 de julio de 2026.- Infratur avanza en la instalación de reductores de velocidad prefabricados en nueve puntos estratégicos del Boulevard con el propósito de mejorar la seguridad peatonal. La información fue proporcionada durante una entrevista realizada el 13 de julio, donde se detalló que la obra se realizará principalmente en horario nocturno para evitar afectaciones a la circulación vehicular.
El primer reductor prefabricado será instalado en Playa Delfines en los próximos días. Esta modalidad representa una innovación frente a los reductores tradicionales, que generalmente se fabrican en sitio. La estrategia de prefabricación busca agilizar la construcción y minimizar el impacto vial.
Entre los puntos seleccionados para la colocación de estos reductores se encuentran áreas con alta afluencia peatonal como Playa Tortuga, la zona de restaurantes y bares, Playa Delfines, La Isla y Jardín del Arte. En total, se contemplan nueve ubicaciones prioritarias donde se dará preferencia a la seguridad de los peatones.
La obra nocturna permitirá continuar con el flujo vehicular durante el día, evitando cierres totales del Boulevard. Esta medida responde a la necesidad de mantener la movilidad en una de las vías más transitadas de Cancún, sin sacrificar la implementación de infraestructura vial que reduzca la velocidad y aumente la seguridad.
La meta establecida es concluir la instalación de estos reductores prefabricados para noviembre de 2026. De esta forma, se espera contribuir a la disminución de accidentes y mejorar la convivencia entre conductores y peatones en el Boulevard.
Innovación en infraestructura vial
El uso de reductores prefabricados representa un cambio significativo en la forma de ejecutar obras viales en la ciudad. Al fabricarse fuera del sitio, se reduce el tiempo de instalación y las molestias para los usuarios de la vía. Esta técnica podría convertirse en un modelo para futuros proyectos de seguridad vial en Quintana Roo.
Impacto en la seguridad peatonal
La implementación de estos reductores en zonas de alta afluencia peatonal busca priorizar la protección de los transeúntes. La selección de los nueve puntos responde a un análisis de tráfico y riesgo, con la finalidad de disminuir la velocidad de los vehículos en cruces clave.
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