Miami, 13 de julio de 2026.- El gobierno de Estados Unidos ha detectado un aumento en la construcción de narcotúneles por parte de cárteles de droga en la frontera con México. Esta tendencia responde a las restricciones en las rutas terrestres exteriores, lo que ha llevado a los grupos criminales a operar bajo tierra para evadir la vigilancia.
Hallazgos recientes en Otay Mesa y otros puntos fronterizos
El 1 de junio de 2026, autoridades estadounidenses anunciaron la detención de cuatro personas vinculadas con un túnel clandestino en Otay Mesa, San Diego, que conectaba con Tijuana. Este túnel, de casi 600 metros de longitud y equipado con rieles, ventilación y un elevador hidráulico, fue utilizado para traficar más de una tonelada de cocaína valorada en 45 millones de dólares.
Un agente de la Patrulla Fronteriza detalló que la entrada mexicana estaba oculta en una zona urbana de Tijuana, facilitando la construcción y operación del túnel sin ser detectados. Este tipo de infraestructura subterránea representa un desafío para las autoridades debido a su sofisticación y capacidad para mover grandes cargamentos.
En años recientes, se han localizado múltiples túneles en la frontera sur de Estados Unidos, incluyendo uno sin terminar en Texas en 2025 y otro que conectaba Ciudad Juárez con El Paso. Desde 1993, se han descubierto 99 túneles en el Distrito Sur de California, con un aumento notable durante la administración de Donald Trump entre 2017 y 2021.
Estrategias tecnológicas para combatir los narcotúneles
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) planea invertir 100 millones de dólares en tecnologías avanzadas para detectar estos túneles antes de que entren en operación. Entre las herramientas destacan radares de penetración en el suelo, escáneres láser para analizar recubrimientos estructurales y sensores acústicos que identifican vibraciones asociadas a excavaciones.
Estas innovaciones buscan mejorar la precisión en la detección y permitir a las autoridades interceptar las construcciones subterráneas de forma temprana. Justin de la Torre, jefe del sector San Diego de la Patrulla Fronteriza, señaló que aunque los cárteles intentan explotar nuevas vías, la vigilancia y determinación de las fuerzas de seguridad se mantienen firmes.
El DHS también ha desarrollado modelos para simular la probabilidad de detección y está invirtiendo en software y prototipos operativos que refuercen la seguridad fronteriza y reduzcan el tráfico ilícito a través de túneles.
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