Ciudad Juárez, Chihuahua, 8 de julio de 2026.- Cerca de 20 mil choferes mexicanos han perdido su visa para ingresar a Estados Unidos debido a que han trabajado con visas de turismo o negocios, un tipo de documento que no autoriza actividades laborales, informó la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
Alfredo Reyes, operador de transporte de carga binacional en la frontera entre Ciudad Juárez y El Paso, Texas, explicó que esta situación ha generado preocupación en el gremio, ya que aproximadamente 30 mil choferes en total han visto canceladas sus visas, de los cuales 20 mil son mexicanos.
La Canacar atribuye esta problemática a que algunas empresas transportistas contratan a operadores con visa B1, diseñada para turismo o negocios, pero no para conducir unidades comerciales. Esta práctica, sancionada por las autoridades migratorias, representa un riesgo para la cadena de suministro en América del Norte.
Actualmente, existen cuatro tipos de operadores en esta actividad: ciudadanos estadounidenses, residentes legales con permiso de trabajo, extranjeros con visa B1 que conducen para empresas estadounidenses y extranjeros con visa B1 que operan camiones mexicanos principalmente en la franja fronteriza.
Manuel Sotelo, presidente de Canacar en Ciudad Juárez, señaló que la cancelación masiva de visas está vinculada a la alta demanda de operadores y a la contratación irregular para reducir costos. Los conductores con visa B1 reciben un salario menor y no cuentan con prestaciones sociales ni pagan impuestos en Estados Unidos, pues no son considerados empleados formales.
Las cancelaciones se han producido durante inspecciones en carreteras estadounidenses, renovaciones de visa y, en menor medida, por no cumplir con el nivel de inglés requerido. Alfredo Reyes indicó que en cruces fronterizos las preguntas sobre inglés son limitadas, pero para visa B1 son más estrictas.
Impacto en la cadena de suministro
El sector transportista advierte que, si esta situación persiste, podría generarse una escasez de operadores, lo que afectaría la logística y el comercio entre México, Estados Unidos y Canadá. Esto tendría repercusiones económicas significativas en la región norteamericana.
Medidas y seguimiento
Las autoridades migratorias mantienen la vigilancia para evitar el uso indebido de visas B1 en actividades laborales. Mientras tanto, el gremio de transportistas busca alternativas para regularizar a sus operadores y evitar mayores afectaciones.
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