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Checo Pérez explica lugar 21 en sprint Países Bajos

Redaccion Ola by Redaccion Ola
agosto 21, 2026
in Deportes
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Checo Pérez explica lugar 21 en sprint Países Bajos

Internacional, 21 de agosto de 2026.- Sergio Pérez explicó que su lugar 21 en la carrera sprint del Gran Premio de los Países Bajos se debió a problemas mecánicos en su auto Cadillac. El piloto mexicano enfrentó dificultades desde la práctica libre y quedó en la última fila tras la clasificación del viernes.

Durante la única sesión de práctica, Pérez reportó que el monoplaza se sentía asimétrico, lo que afectó su desempeño en la clasificación. Su tiempo definitivo fue de 1:15.545, insuficiente para avanzar a la siguiente ronda y ubicarse en la posición 21 para la carrera corta en Zandvoort.

“El auto se sentía asimétrico y tuvimos problemas de dirección desde la primera práctica”, comentó Checo Pérez al concluir la sesión. A pesar del resultado, el piloto confía en que podrán mejorar el rendimiento para las competencias del sábado y domingo.

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Problemas mecánicos condicionan rendimiento de Checo Pérez

La escudería Cadillac reconoció que el auto presentó complicaciones que limitaron el desempeño del piloto. Marc Hynes, director de carreras, señaló que el equipo priorizó la gestión de neumáticos duros para la carrera principal del domingo, lo que influyó en la estrategia durante la clasificación.

Hynes destacó que, pese a la posición baja en la parrilla, el equipo mantiene una competencia cercana con rivales como Williams y Aston Martin. Además, anticipan condiciones mixtas para la carrera sprint, lo que podría ofrecer oportunidades para mejorar la posición.

Expectativas para la carrera sprint y el Gran Premio

Checo Pérez y Cadillac esperan ajustar el auto para la carrera sprint del sábado y la competencia del domingo. La escudería confía en que las mejoras técnicas y la estrategia permitirán un mejor desempeño en Zandvoort.

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El piloto mexicano encara el fin de semana con la intención de superar las dificultades iniciales y avanzar posiciones en la carrera corta. La gestión de los compuestos y la adaptación a las condiciones de pista serán clave para el resultado final.

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