Ciudad de México, 31 de julio de 2026.- La periodista Anabel Hernández denunció que, semanas después de la detención del exgobernador de Baja California, Ernesto Ruffo Appel, las autoridades no han informado sobre el paradero de Juan Manuel Muñoz Luévano, conocido como “El Mono Muñoz”. Este último es señalado como un presunto operador clave en la red de contrabando de combustibles que operaba a través del sistema ferroviario mexicano.
Caso Ruffo y la falta de información sobre ‘El Mono Muñoz’
Durante una mesa de análisis en Aristegui en Vivo, Hernández explicó que no cuenta con elementos suficientes para juzgar la culpabilidad o inocencia de Ruffo Appel. Sin embargo, destacó que empresas en las que el exgobernador aparece como accionista están vinculadas con el contrabando de hidrocarburos, según documentación que incluye carros tanque usados para transportar combustible ilegal.
La periodista enfatizó que el caso no debe limitarse a la captura de Ruffo, sino que es fundamental esclarecer qué ocurrió con Muñoz Luévano y cuál fue su papel en la red. El empresario fue detenido horas después del aseguramiento de los carros tanque, pero quedó en libertad y desde entonces la Fiscalía General de la República (FGR) no ha aclarado si continúa en México, si hay una ficha activa de Interpol para localizarlo o el estado actual de la investigación.
De acuerdo con Hernández, existen indicios de que alguna instancia del Gobierno federal pudo haber facilitado la salida de Muñoz Luévano del país, aunque aún trabaja en corroborar esta información antes de hacerla pública. La periodista señaló que la demora en localizarlo podría indicar un posible esquema de protección o complicidad.
Impacto y alcance de la red de contrabando de combustibles
Además, Hernández detalló que “El Mono Muñoz” operaba una extensa red de estaciones de servicio donde se distribuía el combustible ilegal. También ejercía presión sobre otros gasolineros para que adquirieran ese producto, lo que amplía la dimensión del tráfico ilegal de hidrocarburos. Por ello, su localización es clave para avanzar en la investigación y desmantelar la red.
Hasta ahora, la FGR no ha logrado detener esta red, lo que mantiene vigente el riesgo de que continúe el contrabando de combustibles a gran escala. El seguimiento puntual a este caso será determinante para esclarecer responsabilidades y evitar la impunidad.
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