CANCÚN, Quintana Roo, 25 de mayo de 2026.- La polémica por el Sheinbaum Tren Maya volvió a escalar luego de que la senadora panista Mayuli Martínez Simón y el activista Wilberth Esquivel fueran retirados del área donde documentaban presuntas fallas estructurales en el Tramo 5 Sur del proyecto ferroviario. El incidente desató críticas contra el gobierno federal, debido a que contradice declaraciones previas de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien aseguró públicamente que “cualquiera puede grabar” en la obra.
El nuevo video difundido en redes sociales muestra a personal de seguridad y elementos vinculados a la vigilancia del proyecto cuestionando y limitando la grabación de la legisladora quintanarroense y del ingeniero Wilberth Esquivel, quien desde abril pasado denunció presuntos hundimientos y trabajos de apuntalamiento en pilotes del Tren Maya. La grabación volvió a colocar al Tramo 5 en el centro de la discusión pública.
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Fallas del Tren Maya contradicen discurso oficial
La controversia comenzó semanas atrás, cuando Wilberth Esquivel difundió imágenes donde se observaban maniobras de reforzamiento en estructuras del Tren Maya. En aquel momento, trabajadores intentaron impedir que continuara grabando y le pidieron borrar el material. Posteriormente, Sheinbaum negó cualquier censura y afirmó que en México existe libertad para documentar obras públicas.
Sin embargo, el nuevo episodio con Mayuli Martínez volvió a encender el debate. En el video más reciente, la senadora cuestiona por qué tendría que pedir permiso para documentar una obra financiada con recursos públicos. La discusión ocurrió frente a elementos de seguridad que insistían en restringir la grabación dentro de la zona federal.
El caso ha generado reacciones políticas en Quintana Roo y en redes sociales, donde usuarios acusan al gobierno federal de intentar minimizar o esconder posibles problemas estructurales en uno de los proyectos insignia de la llamada Cuarta Transformación. La conversación también reactivó críticas sobre la transparencia en torno al Tramo 5 Sur.
Mayuli Martínez y Wilberth Esquivel exhiben contradicciones
La narrativa impulsada desde sectores oficiales intentó enfocar la discusión en un supuesto intento de “charoleo” por parte de la senadora. Sin embargo, en las imágenes difundidas no se observa que Mayuli Martínez utilizara algún tipo de acreditación o exigiera privilegios por su cargo.
Por el contrario, el video muestra cómo tanto ella como Wilberth Esquivel fueron cuestionados y finalmente retirados del sitio mientras intentaban documentar trabajos relacionados con presuntos apuntalamientos y reforzamientos en la infraestructura ferroviaria. Ese hecho fortaleció las críticas contra el manejo de información sobre el Sheinbaum Tren Maya.
Tramo 5 sigue bajo presión pública
El Tramo 5 del Tren Maya ha sido uno de los más controvertidos desde el inicio del proyecto. Organizaciones ambientales, especialistas y activistas han señalado riesgos ecológicos y posibles afectaciones estructurales debido al tipo de suelo cavernoso y la cercanía con cenotes en Quintana Roo.
En abril, Sheinbaum aseguró que “no hay ningún problema” con la obra y ordenó revisiones técnicas tras la viralización de los videos de Wilberth Esquivel. No obstante, la nueva confrontación con la senadora panista volvió a alimentar dudas sobre la apertura gubernamental para permitir observación ciudadana y periodística en la zona.
La discusión también tiene impacto político en Quintana Roo, estado donde el Tren Maya fue presentado como detonante económico y turístico. Las críticas por presuntas fallas o restricciones para documentar la obra podrían convertirse en un tema de presión rumbo a futuros procesos electorales y debates nacionales sobre transparencia gubernamental.
En los próximos días se espera que continúe la discusión pública tras la viralización del video. Mientras sectores afines al oficialismo defienden el proyecto, opositores exigen auditorías independientes y acceso abierto para verificar el estado real de la infraestructura ferroviaria.
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