Ciudad de México, 23 de septiembre de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró este miércoles que la operación completa del Tren Maya de carga está proyectada para finales de 2027. Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, destacó que ya se utiliza en algunos tramos y que este sistema ferroviario es fundamental para el desarrollo económico del país.
El general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, explicó que el Tren Maya de carga se desarrollará en dos etapas principales. La primera consiste en la construcción de cuatro complejos multimodales en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún. La segunda etapa contempla el complejo de Chetumal y cuatro patios de operaciones más pequeños.
Vallejo Suárez señaló que para finales de este año se entregarán patios de vías, almacenes, recintos, oficinas y áreas de maniobra para iniciar operaciones tempranas. Además, se incluirá una zona de almacenamiento y distribución de petrolíferos, lo que refuerza la rentabilidad del proyecto.
El general destacó que el Tren Maya de carga es un modelo más rentable que el transporte por carretera. Explicó que un tren de carga puede sustituir entre 280 y 300 tráileres, y que mover una tonelada de carga en tren consume un 25% menos de combustible diésel que hacerlo por carretera. También mencionó que la red ferroviaria del Tren Maya ya está conectada con el corredor industrial de Mérida y otras redes ferroviarias nacionales.
Sheinbaum aclaró que la operación del tren está a cargo de la empresa del Tren Maya y adelantó que en octubre se darán más detalles sobre el proyecto. Reiteró que el diseño original contempló que el transporte de carga complementaría la rentabilidad del tren, que combina pasajeros y carga.
Avances y proyecciones del Tren Maya de carga
El general Vallejo indicó que la inversión para completar el Tren Maya de carga no excederá los 42 mil millones de pesos. Aunque no tiene datos precisos sobre los ingresos por carga, afirmó que el modelo es rentable y complementa el negocio del transporte de pasajeros.
Impacto económico y logístico del Tren Maya
El proyecto busca mejorar la logística y reducir la dependencia del transporte por carretera, lo que implica beneficios en consumo de combustible y reducción de tráfico. La construcción de complejos multimodales facilitará la distribución de mercancías y petrolíferos, impulsando la economía regional y nacional.
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