Ciudad de México, 9 de septiembre de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que ya se cuentan con los recursos necesarios para concluir la Línea 12 del Metro, obra que ha enfrentado retrasos significativos. La información fue dada a conocer durante la conferencia matutina en Palacio Nacional este miércoles.
Sheinbaum explicó que los fondos para finalizar la obra están depositados en Banobras, dentro del Fondo de Infraestructura. La Línea 12, que conecta Mixcoac con Observatorio, ha presentado dificultades técnicas debido a que atraviesa zonas con rellenos de cascajo en la alcaldía Álvaro Obregón, lo que complicó la excavación del túnel.
La mandataria detalló que la excavación del túnel avanzó a un ritmo muy lento, casi un centímetro por mes, debido a la vulnerabilidad del terreno. Sin embargo, el túnel ya está terminado y bajo control, y actualmente se realizan mediciones para resolver problemas relacionados con viviendas cercanas.
Además, Sheinbaum informó que continúan los estudios para el proyecto del Tren México-Veracruz. Este análisis está a cargo de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, y se espera un primer resultado para finales de octubre. El plan contempla utilizar la vía ferroviaria existente, ya que construir una nueva no sería viable.
Avances y recursos para infraestructura de transporte
La presidenta también mencionó que hay recursos destinados a otros proyectos de movilidad, como la repavimentación de carreteras a través del programa Megabachetón, el Trolebús elevado de Chalco a Ixtapaluca y la línea 4 del Cablebús en Tlalpan. Asimismo, se contemplan fondos para la reconstrucción de zonas afectadas por las lluvias del año pasado.
Este anuncio se da en el contexto del Paquete Económico 2027, donde se priorizan obras de infraestructura para mejorar el transporte público y la conectividad en la capital del país. La conclusión de la Línea 12 es un paso importante para ampliar la cobertura del Metro y atender la demanda de movilidad urbana.
Impacto y retos en la Línea 12 del Metro
La Línea 12 ha sido una obra con múltiples años de desarrollo y retrasos. Iniciada en la administración de Enrique Peña Nieto, enfrentó dificultades técnicas y administrativas que prolongaron su construcción. La complejidad del terreno en Álvaro Obregón fue uno de los principales obstáculos para avanzar con rapidez.
Con los recursos asegurados y la supervisión continua, se espera que la obra pueda concluirse en un plazo razonable, mejorando la infraestructura de transporte en la Ciudad de México y beneficiando a miles de usuarios que dependen diariamente del Metro.
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