Internacional, 15 de julio de 2026.- La Fiscalía General de la República (FGR) identificó a Mauro Alberto Núñez Ojeda, alias “El Jando”, como el piloto que trasladó a Ismael “El Mayo” Zambada y a Joaquín Guzmán López a Estados Unidos en julio de 2024. La información fue revelada en una entrevista con el periodista Ricardo Ravelo, quien detalló que Núñez Ojeda coordinaba una flota aérea de aproximadamente 60 aviones para el Cártel de Sinaloa, conocida como “Los Chapitos”.
Ravelo explicó que la aeronave usada para el traslado operó durante dos décadas en México con modificaciones específicas para evitar la detección por radares oficiales. Estas alteraciones permitieron que el avión volara sin ser detectado por las autoridades mexicanas, lo que genera interrogantes sobre la vigilancia aérea en ese periodo.
El piloto, detenido en febrero de 2025 en Culiacán, fue entregado a Estados Unidos sin proceso de extradición formal, bajo el argumento de seguridad nacional. Sin embargo, Ravelo cuestionó que durante su custodia en México no se le interrogara sobre su papel en la operación, lo que calificó como una omisión importante por parte de las autoridades mexicanas.
Al ingresar a territorio estadounidense, el piloto solicitó autorización para cruzar el espacio aéreo desde la torre de control en Ciudad Juárez, lo que permitió realizar peritajes de voz y huellas dactilares que confirmaron su identidad. Actualmente se encuentra bajo resguardo en Estados Unidos y habría aceptado colaborar como testigo para aportar información sobre las operaciones aéreas del cártel.
Implicaciones y antecedentes
El periodista también mencionó que la reunión en la que fue privado de la libertad “El Mayo” Zambada fue coordinada presuntamente por el entonces gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, quien enfrenta una solicitud de detención con fines de extradición por parte de Estados Unidos. Documentos y audios recopilados en investigaciones apuntan a su participación en la organización del encuentro que precedió al traslado.
Ravelo destacó que persisten dudas sobre cómo la aeronave pudo despegar desde una pista clandestina en Culiacán y salir del espacio aéreo mexicano sin ser detectada por la Secretaría de la Defensa Nacional. Tras dejar a Zambada y Guzmán López en Estados Unidos, el piloto regresó a Sinaloa y continuó operando hasta su captura.
Perspectivas judiciales
Respecto al futuro judicial de Ismael “El Mayo” Zambada, el periodista señaló que aún existe la posibilidad de que colabore con las autoridades estadounidenses tras recibir sentencia. Dicha cooperación sería relevante debido al conocimiento profundo que Zambada tiene sobre las conexiones entre el crimen organizado y actores políticos en México.
De acuerdo con esta investigación, la operación aérea que permitió el traslado de uno de los líderes más buscados del Cártel de Sinaloa fue un proceso complejo que involucró una flota aérea clandestina y la posible complicidad de autoridades locales, lo que abre nuevas líneas de investigación sobre la penetración del crimen organizado en instituciones mexicanas.
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