Ciudad de México, 23 de septiembre de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo presentó avances y metas en la construcción de trenes de pasajeros durante su administración, con una meta sexenal de 2,400 kilómetros de vías ferroviarias. Esta cifra incluye 1,600 kilómetros en obras prioritarias y 100 kilómetros correspondientes al Tren Maya y al Tren Interoceánico de carga.
Avances y proyectos en trenes de pasajeros
Durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, Sheinbaum destacó que la infraestructura ferroviaria busca conectar regiones y ciudades donde habitan 41 millones de personas, reduciendo tiempos de traslado y emisiones contaminantes. La mandataria informó que para 2027 se prevé el inicio de operaciones en los tramos Ciudad de México-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro, con avances del 45% y 31% respectivamente.
El director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, señaló que las obras permitirán una reducción promedio del 40% en los tiempos de viaje y que se estima que 220 mil personas usarán diariamente esta red. Además, destacó que el proyecto contempla trenes eléctricos y diésel-eléctricos con tecnología europea de control, y que ya están en operación conexiones como el Tren Insurgente de Santa Fe a Observatorio y el Tren Felipe Ángeles.
Participación de la Sedena y desarrollo de infraestructura
El comandante Gustavo Ricardo Vallejo Suárez informó que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) participa en la planeación y construcción de las nuevas líneas ferroviarias, con 800 kilómetros de ingeniería básica desarrollados para los primeros cuatro tramos. Actualmente, el tramo Ciudad de México-Pachuca registra un avance del 45%, con 10 frentes de trabajo y cerca de 8,800 trabajadores involucrados.
En el tramo Ciudad de México-Querétaro, con un avance del 31%, laboran más de 18,200 trabajadores y se contempla la construcción de seis estaciones y complejos de mantenimiento. La Sedena también participa en la segunda etapa de ingeniería básica para tramos adicionales como Irapuato-Guadalajara, con inicio de obras previsto para finales de 2026.
Además, se informó que la infraestructura ferroviaria de carga en el sureste avanza al 67%, con proyectos en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún, y que en 2027 se iniciará una segunda fase con nuevos complejos multimodales. La presidenta Sheinbaum resaltó que estos proyectos generan 60 mil empleos directos y contribuyen al desarrollo económico y ambiental del país.
Para más información sobre proyectos nacionales y avances en infraestructura, visite la sección de Nacionales en OLA Noticias.
