Cancún, Quintana Roo, 25 de junio de 2026.- La dirección de Servicios Públicos Municipales de Benito Juárez enfrenta limitaciones legales para realizar un mantenimiento integral de bacheo en las calles del municipio, según información recabada por el reportero Pepe Rueda en entrevista con personal de la dependencia.
El director de esta área explicó que existen dos tipos de intervenciones: el bacheo convencional, que es el que se puede ejecutar con los recursos y permisos actuales, y el mantenimiento completo o reencarpetamiento, que requiere obras mayores y permisos especiales que por ahora están restringidos por la ley estatal y la Contraloría.
Se detalló que muchas calles presentan una carpeta asfáltica muy delgada, menor a dos centímetros, lo que provoca un desgaste acelerado y la necesidad de repavimentar. Ejemplos de estas zonas son Haciendas del Caribe, la 50, la 15, la 44, la 24 y la 23, entre otras.
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La repavimentación implica retirar la capa superior del asfalto para compactar la base existente y colocar una nueva carpeta, mientras que el mantenimiento integral requiere preparar el terreno, nivelarlo, instalar pozos de absorción y aplicar una nueva capa asfáltica.
Bacheo con asfalto en frío y limitaciones legales
Actualmente, la dirección de bacheo utiliza principalmente asfalto en frío, que resiste mejor las condiciones climáticas de la región, incluyendo la humedad y las lluvias, a diferencia del asfalto caliente que tiene restricciones para su aplicación nocturna y requiere emulsión adicional.
Sin embargo, la dependencia solo puede realizar bacheos puntuales y algunos llamados megabaches, ya que la ley prohíbe ejecutar mantenimiento vial completo bajo la figura actual. Se están explorando mecanismos como la obra por administración directa, que combinaría recursos públicos y privados para ampliar la capacidad de trabajo.
Perspectivas y próximos pasos
Para avanzar en el mantenimiento vial, es necesario que el Congreso local apruebe reformas que permitan a la dirección de bacheo realizar obras más amplias. Además, se requiere aumentar la plantilla laboral, maquinaria y materiales para atender la demanda.
Mientras tanto, la presidenta municipal continúa con inversiones en repavimentación y nuevas pavimentaciones en zonas como Tierra Maya, etapas 2 y 3, que forman parte de un esfuerzo por mejorar la infraestructura vial del municipio.
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