Miami, Florida, 9 de septiembre de 2026.- La esposa de uno de los cinco fallecidos en el accidente de un avión de carga de Amazon ocurrido el pasado domingo cerca del Aeropuerto Internacional de Miami presentó una demanda contra la empresa y otras relacionadas con la operación de la aeronave.
El accidente se registró poco después de las 14:00 horas locales, cuando un Boeing 767-300 de Amazon Air se salió de la pista y recorrió aproximadamente 400 metros fuera de la superficie pavimentada. El avión impactó contra varios vehículos, entre ellos una camioneta de servicios de limpieza del aeropuerto donde viajaban siete personas.
De acuerdo con la demanda, el siniestro fue resultado de una cadena de fallos que incluyen un error del piloto, una formación inadecuada y el uso de una aeronave con 32 años de antigüedad. Los pilotos ya fueron dados de alta tras recibir atención médica.
La alguacil de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, confirmó la identidad de las cinco víctimas: Rolando Alemán León, de 55 años; Yoel Rodríguez Narajo, 53; Julio C. Pineda, 75; Carlos Acosta Fajardo, 53; y Javierkys Reyes Quevedo, 47 años.
Detalles del accidente y responsabilidades señaladas
El avión había partido del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan de Puerto Rico, con dos tripulantes a bordo. Tras salirse de la pista en Miami, el impacto causó la muerte de cinco personas que se encontraban en la camioneta afectada.
La demanda presentada incluye a Amazon Air Cargo, a la empresa matriz Amazon y a los pilotos, atribuyendo la tragedia a fallas en la capacitación y a la antigüedad del avión. Este caso abre un proceso legal que podría implicar revisiones en los protocolos de seguridad de la compañía aérea.
Impacto y seguimiento del caso Amazon en Miami
Este accidente ha generado preocupación sobre la seguridad en vuelos de carga y la responsabilidad de las empresas que operan aeronaves antiguas. Las autoridades continúan investigando las causas exactas del siniestro mientras la demanda avanza en tribunales.
El caso también pone en el centro del debate la formación y supervisión de pilotos en vuelos comerciales de carga, así como la gestión de riesgos en aeropuertos internacionales.
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