Lunes 18 de septiembre del 2023.- La falta de mantenimiento en las infraestructuras carreteras que hay en el país ha sido unas de las razones que ha impedido, y limitado el desarrollo turístico de cualquier tipo de destinos que se ha presentado en todo el país, la senadora Mayuli Latifa Martínez Simón, la integrante del grupo parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN), denunció en el Senado refiriéndose que en México el 57% del sistema carretero ya cumplió su “vida útil”, es decir 20 años para pavimentos asfálticos y de 30 años para los de concreto hidráulico que han duplicado y triplicado su vida útil por lo que existen carreteras que tienen 50, 60 o 78 años de haberse construido.
Existe un rezago muy grande de caminos carreteros para resolver las necesidades de las regiones con potencial turístico, así como en el mantenimiento de las carreteras y caminos que ya se tienen, lo que incrementa en los usuarios el riesgo de percances al volante y de desperfectos en el automóvil
Lamentando la falta de mantenimiento en las carreteras del país, la legisladora ha presentado una iniciativa que reforma y adicionan los artículos 4, 7 y 9 de la Ley General de Turismo. Su principal objetivo es establecer tareas claras y prioritarias a las Secretarías de Turismo y Comunicaciones y Transportes, en materia de construcción, mantenimiento y rehabilitación de carreteras.
También dijo que esto se trata de lograr progresivamente una mayor conectividad carretera de las diversas comunidades, localidades y destinos, para que potencialmente se logre obtener el movimiento turístico con las grandes ciudades que permitan la llegada de visitantes.
“Esta es una de las mayores demandas tanto de las comunidades como de los propios visitantes nacionales y extranjeros, quienes han expresado que viajan menos por las carreteras del país debido a las malas condiciones de los caminos o porque hay carreteras para llegar a los destinos”
señaló Mayuli Latifa Martínez
Con esta reforma busca poder reafirmar el compromiso e interés del Estado para construir, mantener o rehabilitar la infraestructura carretera que permitan el desarrollo de la actividad turística en el país de una manera en que la experiencia pueda ser agradable, segura y de calidad para el turista y a su vez que permita el crecimiento y desarrollo de los destinos.
COMO DATO ADICIONAL:
El sistema carretero nacional tiene una longitud de más de 340 mil kilómetros, de los cuales 41 mil 152 son federales, de ellos el 57% tiene una vida útil superior a 30 años y 14% menos de 15 años, por lo que las normas y técnicas que se usaron para su construcción han sido superadas y su mantenimiento es poco frecuente.
El sistema carretero nacional tiene una longitud demás de 340 mil kilómetros de los cuales 41 mil 152 son federales, de ellos el 57 por ciento tiene una vida útil superior a 30 años y 14 por ciento menos de 15 años
