CMIC exige claridad en la construcción de infraestructura
Chetumal, 5 de marzo de 2025.- La Confederación Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) manifestó su preocupación por la deficiente construcción de puentes en los cruces del Tren Maya, ubicados en la Expofer, Huay-Pix y Xul-Ha. Su presidente, Ulises Morales Estrada, hizo un llamado urgente a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) para que entregue un informe detallado sobre la calidad estructural de estas obras y garantice la seguridad de quienes transitan por ellas.
Falta de información genera incertidumbre
Diversos grupos de expertos y ciudadanos han expresado su inquietud por la falta de transparencia en los planos y diseños de las estructuras, ya que han sido clasificados como seguridad nacional. Según Morales Estrada, esta situación impide conocer a fondo las condiciones técnicas de la infraestructura y evaluar los riesgos que podría representar para la movilidad en la región.
Ingenieros advierten fallas estructurales
Tras reuniones con el Colegio de Ingenieros Civiles, se ha detectado que las obras presentan problemas estructurales visibles. De acuerdo con los especialistas, no se consideraron adecuadamente factores clave como la mecánica de suelos, lo que podría comprometer la estabilidad de los puentes. Aunque no se trata de un escenario catastrófico, las deficiencias son evidentes y requieren atención inmediata.
Sedena debe garantizar seguridad en la infraestructura
El líder de la CMIC insistió en la necesidad de que la Sedena realice un diagnóstico estructural de los puentes y lo haga público para tranquilidad de la ciudadanía. En caso de confirmarse fallas, se debería aplicar las fianzas correspondientes para que las empresas subcontratadas realicen las reparaciones necesarias. Morales Estrada afirmó que sin un análisis profundo, las soluciones actuales equivalen a tratar el problema con «un paracetamol» sin conocer realmente su gravedad.
Expertos deben participar en la evaluación
Según el presidente de la CMIC, es fundamental que en este proceso se incluya la opinión de colegios de ingenieros, arquitectos y expertos en infraestructura, quienes tienen un conocimiento detallado de las condiciones del suelo y pueden aportar datos valiosos para garantizar la seguridad de los puentes.
Falta de planeación en las obras del Tren Maya
Finalmente, Morales Estrada lamentó que el gobierno federal y la Sedena no hayan consultado a especialistas desde el inicio del proyecto. Destacó que una planeación adecuada habría evitado muchas de las deficiencias detectadas. Ahora, urge tomar medidas para garantizar que estas estructuras sean seguras y cumplan con los estándares de calidad necesarios.
