Othón P. Blanco, Quintana Roo.- Contratistas que trabajan en las obras del Tren Maya extraen miles de metros cúbicos de agua del Estero de Chac, en la comunidad de Huay Pix, sin tener una licencia o concesión, por lo que lo hacen de manera ilegal, denuncian pobladores.
¿Qué es el Estero de Chac y dónde está?
El Estero de Chac es un área pantanosa que se localiza en el Municipio de Othón P. Blanco, Quintana Roo, y es parte de un sistema lagunar junto a la Laguna Milagros (una de las más bellas de ese estado), Xul-Ha, Bacalar y el Río Hondo y se caracterizan por el tono turquesa de sus aguas, y es un importante destino turístico de la región donde se practican deportes acuáticos.
Los pobladores denunciaron que todos los días, sin falta, entre 5 y 10 pipas se surten de agua, en el lugar ubicado a unos 15 kilómetros de la ciudad de Chetumal, sin tener un permiso o concesión de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).
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Tren Maya extrae agua de manera ilegal en Estero de Chac en la Península de Yucatán
Latinus señala que pidió información a la delegación estatal de la Conagua para saber si la extracción de agua en Estero de Chac en la Península de Yucatán se hace de manera legal, es decir, si cuentan con un permiso o concesión para utilizar el líquido, pero no hubo respuesta.
La extracción ilegal del agua la hacen contratistas del Tren Maya al final de la calle Venustiano Carranza, en la que hay un acceso público y sin vigilancia.
Los contratistas hacen lo que decenas de empresarios turísticos de la zona no pueden: utilizar el agua del estero para sus actividades.
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¿Qué dice la ley sobre la extracción ilegal de aguas nacionales?
La Ley de Aguas Nacionales, en su artículo 119, párrafos tres y cuatro, establece que es un delito federal explotar, usar o aprovechar aguas nacionales en volúmenes mayores a los autorizados en los títulos respectivos o en las inscripciones realizadas en el Registro Público de Derechos de Agua.
Asimismo, la ley señala que se sancionará a quien ocupe o aproveche vasos, cauces, canales, zonas federales, zonas de protección y demás bienes a que se refiere el artículo 113 de esta Ley, sin el título de concesión.
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Desde hace años, la Conagua ha negado otorgar permisos o concesiones a los restauranteros y hoteles de la zona alegando una protección hídrica, aunque omite revisar o inspeccionar las actividades de los piperos.
Los afectados señalan que la Conagua exige ser concesionario o permisionario para poder explotar las aguas nacionales.
Tren Maya y su agresión previa al Estero de Chac
Cabe recordar que desde que inicaron las obras del Tren Maya, los habitantes de la zona, activistas y expertos en derecho ambiental advirtieron sobre el desequilibrio que se podría provocar en el ecosistema de la región.
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Pero en julio de 2023 esos temores se confirmaron cuando trabajadores del Tren Maya, que administra la empresa militar Grupo Aeroportuario Ferroviario de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (Gafsacomm), rellenaron con materia el Estero de Chac, que conecta con la Laguna de Bacalar, para que pudieran pasar los materiales de construcción, causando un grave daño al ambiente.
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