De acuerdo con datos recientes de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), el municipio de San Luis Potosí ha rebasado a Puebla como la localidad en el país donde se registra el mayor número de robos de camiones pesados asegurados. Esta alarmante estadística coloca a la capital potosina en una posición crítica en términos de seguridad para el transporte de carga, afectando directamente a las empresas y la logística nacional.
Este incremento en el robo de camiones pesados asegurados en San Luis Potosí refleja un cambio en la geografía delictiva del país. Históricamente, el estado de Puebla y, en particular, municipios clave en las rutas del centro y sureste, solían liderar estas cifras. El desplazamiento de este fenómeno delictivo subraya la necesidad de revisar y reforzar las estrategias de seguridad en los principales corredores logísticos que atraviesan San Luis Potosí.
Riesgo para la Logística Nacional
La concentración de robo de camiones pesados asegurados en un punto estratégico como San Luis Potosí tiene implicaciones serias para toda la cadena de suministro nacional. Este municipio es un nudo de comunicaciones vital que conecta el centro con el norte del país, por lo que el aumento de la inseguridad en sus carreteras afecta el flujo de mercancías entre las fronteras y los principales centros de consumo e industriales.
El robo de estos camiones pesados asegurados no solo representa la pérdida de la unidad, sino también la de la carga transportada, que a menudo incluye productos de alto valor. Esto se traduce en mayores costos operativos para las empresas de transporte, lo cual inevitablemente impacta en el precio final de los bienes y genera una presión al alza en las primas de seguros.
Impacto Directo en las Aseguradoras
La AMIS, al ser la fuente de estos datos, está reportando un impacto directo en el sector asegurador. La alta incidencia de robos de camiones pesados asegurados en San Luis Potosí implica que las aseguradoras deben pagar indemnizaciones por sumas muy elevadas, lo que a su vez puede llevar a un encarecimiento de las pólizas para las empresas de transporte que operan en la región.
El fenómeno no es solo una cuestión de estadística municipal, sino un reflejo de la sofisticación de los grupos delictivos que ahora parecen enfocarse en rutas clave del Bajío y el norte del país. La superación de Puebla por parte de San Luis Potosí como el punto más peligroso para los camiones pesados asegurados es un llamado urgente a la coordinación interinstitucional para proteger el patrimonio de las empresas y la infraestructura logística.
Concentración del Robo en Horarios y Ejes Viales
