SAO PAULO (EFE).— La flota mundial global de taxis aéreos eléctricos de despegue y aterrizaje en operación podrá llegar a 30,000 unidades para 2045, según un estudio divulgado ayer por Eve, empresa del fabricante aeronáutico brasileño Embraer para el segmento de movilidad aérea urbana.
La compañía estima que en las próximas dos décadas el sector de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, en inglés) tiene el potencial de generar ingresos por valor de 280,000 millones de dólares (240,000 millones de euros).
Eve justifica estas previsiones con base en el crecimiento de las ciudades y en los impactos que este fenómeno tendrá en la movilidad de las personas.
En este marco, el informe, elaborado a partir de los datos de 1,800 ciudades, cerca de 1,000 aeropuertos y más de 27,000 helicópteros civiles actualmente en activo, refuerza que “el agravamiento de los congestionamientos urbanos refuerza la necesidad de alternativas innovadoras de movilidad”.
Además, según un estudio de la ONU, citado por Eve, apunta que unas 2,000 millones de personas más pasarán a vivir en ciudades para 2050, lo que intensificará los retos en los grandes núcleos urbanos.
“La demanda es sólida y representa el inicio de una profunda transformación en la forma en que las personas se desplazarán y vivirán en los grandes centros urbanos”, afirmó el CEO de Eve, Johann Bordais.
La empresa Eve, que cotiza en la bolsa de Nueva York desde el 10 de mayo de 2022, calcula que el sector de los taxis aéreos experimentará “una fuerte expansión” en Asia-Pacífico.
Norteamérica se presenta como el escenario más favorable “por el elevado volumen de inversiones y la madurez de su ecosistema aéreo”, mientras que en el caso europeo habrá un crecimiento “más gradual” debido “a los desafíos en materia de regulación”.
Eve apunta a Latinoamérica como un “mercado prometedor”, en el cual los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical tendrán “un papel fundamental”.
Movilidad Innovación
Movilidad aérea urbana crecerá con taxis aéreos eléctricos para 2045
Expansión proyectada
La empresa Eve, del grupo Embraer, prevé que para 2045 operarán 30,000 taxis aéreos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical en todo el mundo.
Mercado millonario
Según la firma brasileña, el sector eVTOL podría generar ingresos por 280,000 millones de dólares en las próximas dos décadas, impulsado por la necesidad de movilidad más eficiente en centros urbanos cada vez más congestionados.
Los taxis aéreos suenan muy futuristas y podrían ser una buena solución para el tráfico en las ciudades. Sin embargo, me pregunto si realmente son accesibles para todos. No todos podemos pagar un viaje en uno de esos, y eso podría dejar a mucha gente fuera de esta nueva forma de transporte.
Los taxis aéreos suenan bien para mejorar el tráfico en las ciudades, pero me preocupa que sean solo una moda y que no se tomen en cuenta los problemas de seguridad y costo. Al final, ¿quién podrá usarlos realmente?
Los taxis aéreos suenan muy bien en teoría, pero me pregunto si realmente serán accesibles para todos. No sé si la gente común podrá pagarlos o si solo serán para unos pocos. Además, hay que ver si realmente ayudarán a descongestionar las ciudades o si solo van a complicar más las cosas.