14 de Diciembre del 2025.- El paso del piloto australiano por las pruebas de post temporada de la Súper Fórmula en Japón se ha convertido en una situación sumamente complicada y difícil de explicar. Durante el último día de ensayos en el mítico circuito de Suzuka, Jack Doohan volvió a perder el control de su monoplaza y terminó impactando contra las defensas por tercera vez consecutiva en apenas tres días de actividad. Este nuevo incidente obligó a los comisarios deportivos a detener la sesión con bandera roja para poder retirar el vehículo y reparar las barreras de protección dañadas por el golpe del coche del equipo Kondo Racing.
El accidente ocurrió específicamente en la curva conocida como Degner, un sector que parece haberse ensañado con Jack Doohan durante toda la semana de pruebas en suelo asiático. Según los reportes, el piloto pisó mal el piano interno de la curva, lo que provocó que el auto se levantara, perdiera adherencia y saliera disparado hacia la cama de leca antes de chocar contra las barreras Tecpro. Las condiciones climáticas no ayudaron, ya que se reportaron fuertes vientos y una temperatura en pista muy baja, cercana a los 10 grados, lo que dificultaba calentar los neumáticos para tener buen agarre.
El respaldo del equipo hacia Jack Doohan
A pesar de la seguidilla de accidentes que dañaron la suspensión y la carrocería del auto número 3, el equipo Kondo Racing decidió respaldar públicamente a su piloto en este momento adverso. Nobuaki Atate, director de la escudería, explicó en una entrevista que Doohan tiene un potencial considerable y que los errores son parte del aprendizaje en un circuito tan técnico y difícil como Suzuka en esta época del año. Para evitar que el joven se fuera con una mentalidad negativa, el equipo trabajó a contrarreloj para reparar el coche y permitirle salir a dar unas vueltas más antes de finalizar el día.
La situación anímica de Jack Doohan parece haber sido afectada notablemente por estos eventos repetitivos y la presión mediática que conlleva su carrera profesional. Tras el segundo choque, el piloto decidió cambiar su foto de perfil en redes sociales por una imagen totalmente negra y no asistió a la rueda de prensa, lo que sugiere un momento de introspección y estrés. Sin embargo, su capacidad para volver a la pista por la tarde y marcar el noveno mejor tiempo demuestra que, a pesar de los golpes, mantiene la velocidad y el talento necesarios para competir en categorías de alto nivel.
El futuro incierto de Doohan
Actualmente, el panorama contractual de Jack Doohan está lleno de rumores y negociaciones que aún no se han concretado de manera oficial para la temporada 2026. Aunque formalmente sigue vinculado a la estructura de Alpine, las versiones indican que su salida es inminente y que busca un nuevo asiento, ya sea como titular en la Súper Fórmula o como piloto de reserva en el equipo Haas de Fórmula 1. La presencia de Toyota como respaldo técnico en Haas podría facilitar una conexión, pero los repetidos accidentes en estos días de prueba podrían ser un factor a analizar por los directivos.
Estos ensayos eran vistos como una oportunidad de oro para que Doohan demostrara su valía tras haber perdido su asiento en la Fórmula 1 a manos del argentino Franco Colapinto a mitad de año. La intención del australiano es utilizar la categoría japonesa como una plataforma de relanzamiento para intentar volver a la máxima categoría en 2027, siguiendo el camino que otros pilotos han tomado en el pasado. Sin embargo, salir ileso de tres accidentes en el mismo sector es una señal de alerta que deberá trabajar para recuperar la confianza y la precisión en su manejo.
