29 JULIO 2025- INTERNACIONAL- Un caza F/A-18 Hornet del Ejército del Aire español estuvo a punto de protagonizar una tragedia durante el Festival Aéreo de Gijón, cuando una bandada de aves se cruzó en su trayectoria en plena exhibición. El incidente, ocurrido frente a una playa abarrotada de personas, obligó al piloto a ejecutar una maniobra evasiva de alto riesgo a baja altitud. El avión descendió bruscamente hacia el mar, emitiendo una estela de humo negro y poniendo al público al borde del pánico. Finalmente, logró recuperar el control justo a tiempo para alejarse en picado, ante los gritos de asombro de los asistentes.
El Ejército confirma que fue un protocolo estándar
El Ejército del Aire confirmó que la maniobra fue parte del protocolo para estos casos. En un comunicado publicado en X (antes Twitter), se explicó que el piloto actuó al detectar aves en su ruta, ejecutando una maniobra prevista para salvaguardar su vida y la del público. Subrayaron además que los pilotos están entrenados para tomar decisiones en milisegundos ante situaciones de riesgo, lo cual se reflejó claramente en esta acción eficaz y oportuna.
La escena, que quedó registrada en varios vídeos grabados por el público en la playa de San Lorenzo, generó una ola de comentarios en redes sociales y reabrió el debate sobre la seguridad en espectáculos aéreos en zonas urbanas o con alta presencia de fauna. Especialistas han señalado que eventos como el Festival Aéreo de Gijón deben considerar de manera más estricta las condiciones ambientales, especialmente en épocas donde el desplazamiento de aves es frecuente.
Más de 300.000 personas asistieron al festival, convirtiéndolo en el más multitudinario en la historia de Gijón, con demostraciones del Ejército del Aire, Salvamento Marítimo, Armada y Policía Nacional. Sin embargo, el incidente dejó en evidencia que incluso con organización y planificación, la naturaleza puede introducir variables impredecibles. El riesgo, aunque manejado con profesionalismo, fue real.
No se trata de un caso aislado. Apenas el mes pasado, otro avión militar —un Eurofighter Typhoon— tuvo que abortar su rutina en el festival Aire25 de Murcia tras el impacto de una gaviota contra su cabina. El golpe rompió la capota y obligó a un aterrizaje de emergencia. La Organización de Aviación Civil Internacional ha reportado más de 270,000 incidentes con fauna entre 2016 y 2021, lo que demuestra que este fenómeno es más común de lo que se piensa.
Aunque la reacción del piloto evitó una tragedia, no se puede depender únicamente del reflejo humano para gestionar riesgos de esta magnitud. Se requiere avanzar hacia estrategias de prevención tecnológica y operativa que reduzcan al mínimo la posibilidad de choques con aves durante espectáculos aéreos, donde hay vidas humanas tanto en el aire como en tierra.
