En dos días, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, expropió más tierras para el Tren Maya: ahora 10.5036 hectáreas (ha) de cinco ejidos de los tres estados de la Península de Yucatán, a cambio de indemnizaciones que van de 15.19 a 339.38 pesos por metro cuadrado (m2) de superficie.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) se publicaron el viernes (15.5.2026) dos decretos que expropian tierras de los ejidos Holcá y Leona Vicario, ubicados en los estados de Yucatán y Quintana Roo, mientras que hoy martes (19.5.2026) se promulgaron otros que afectan a tres núcleos agrarios peninsulares.
Los cinco decretos informan que el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin) emitió cada dictamen que determinó el monto de la indemnización con base en el valor comercial de las tierras.
Quién pagará
Todas las expropiaciones fueron a favor de la empresa Tren Maya, sociedad anónima de capital variable, de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) de México.
Cuando Tren Maya, S.A. de C.V., compruebe que ya pagó las indemnizaciones, entonces la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) de México ejecutará las expropiaciones.
El pago a los cinco ejidos sumará $9.507,753.93 por las indemnizaciones.
Más tierras para el Tren Maya: segunda expropiación en Holcá
Al ejido Holcá, ubicado en Kantunil, municipio de Yucatán, se le expropió 0.5228 ha (5,228 m2) de terrenos de temporal de uso parcelado para la construcción de obras de infraestructura ferroviaria, operación del Proyecto Tren Maya (tramo 4 Izamal-Cancún) y sus obras complementarias.
El Indaabin dictaminó el 20 de mayo de 2025 una indemnización de $79,423.10, así que al ejido de Holcá se le pagará $15.19 por m2 de terreno.
Los 5,228 m2 equivalen a 32.6 casas de interés social con terreno de 160 m2 (8 m de frente por 20 de fondo).
Es la segunda vez que al ejido Holcá le expropian tierras para el Tren Maya.
Hace 29 meses, el 12 de diciembre de 2023, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador expropió 6.3666 ha de temporal de uso parcelado del ejido de Holcá para el Tren Maya, a cambio de una indemnización de $944,671.01, o sea, un pago de $14.83 por m2 de tierra.
Para la autopista, en 1993
Antes, el 29 de diciembre de 1993, el entonces mandatario Carlos Salinas de Gortari expropió 26.868460 ha de agostadero (tierras de ganadería extensiva) de uso común de terrenos ejidales de Holcá a a favor de la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para destinarlas al derecho de vía de la carretera concesionada Mérida-Cancún, tramo Kantunil-Chemax.
Hace 33 años, la SCT le debió pagar a Holcá 161,210.76 nuevos pesos (N$), o sea, 60 centavos (que equivalían a 600 antiguos pesos) por m2 de tierra.
Holcá surgió por resolución presidencial de 1925 como un poblado con superficie de 3,000 ha, que se amplió con 2,088 ha en 1949, así que tenía 5,088 ha, de las que perdió 33.75789 ha en tres expropiaciones.
El poblado de Holcá se ubica a la vera de la carretera libre Mérida-Cancún y, según Google Maps, a 13 kilómetros del inicio de la hoy autopista Mérida-Cancún y a 44.3 km al suroeste de la estación del Tren Maya en Chichén Itzá.
Según el Censo de Población y Vivienda de 2020, Holcá tenía hace seis años 1,964 habitantes (1,005 mujeres y 959 hombres) y 787 viviendas, de las cuales solo una no estaba habitada.
Expropian más tierras para el Tren Maya
Sobre las demás expropiaciones, los decretos de Claudia Sheinbaum informan lo siguiente:
Al ejido Leona Vicario, en Puerto Morelos, Quintana Roo, le expropió 2.462 ha (2,462 m2) de terrenos de temporal de uso común para el tramo 4 del Tren Maya y la indemnización es de $890,095.78, es decir, $36.15 por m2 de terreno.
El ejido Aarón Merino Fernández, de Bacalar, Quintana Roo, perdió 2.3868 ha de terrenos de temporal de uso común para el tramo 6 (Tulum-Chetumal) del Tren Maya a cambio de $6.278,496.94, la indemnización más alta de las cinco. El pago es de $263.05 por m2 de territorio.
Al núcleo agrario Santa Elena, de Othón P. Blanco (Chetumal), Quintana Roo, se le expropió 0.3735 ha de terrenos de temporal de uso común para el tramo 6 del Tren Maya por una indemnización de $1.267,590.86. Este ejido tiene el pago más alto por m2 de tierra: 339.38 pesos.
En Campeche, por Calakmul
Por su parte, el ejido NCPA Div. Del Norte y sus Anexos, ubicado en Escárcega, en el sur de Campeche, le expropiaron 4.7585 ha (4.7391 ha de terrenos de temporal de uso parcelado y 0.0194 ha de temporal de uso común) para el tramo 7 (Chetumal-Escárcega) del Tren Maya. La indemnización es de $992,147.25, o sea, $20.85 por m2 de tierra.
En el tramo Chetumal-Escárcega se ubica Calakmul, Patrimonio Mixto de la Humanidad (cultural y natural). Es una ciudad maya prehispánica y la segunda reserva natural más grande de América, solo después del Amazonas.
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— SECTUR México (@SECTUR_mx) August 4, 2025
Los cinco decretos advierten que si la empresa Tren Maya destina los terrenos a un fin distinto o no cumple la causa de utilidad pública en un plazo de cinco años (en 2031), entonces el Fideicomiso Fondo Nacional de Fomento Ejidal podrá reclamar la reversión parcial o total de las tierras expropiadas e incorporarlas a su patrimonio.
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