CIUDAD DE MÉXICO (El Universal y EFE).— La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) advirtió que los bloqueos carreteros registrados en el país no solo afectan la movilidad de mercancías, sino que agravan los riesgos para operadores, unidades y la propia ciudadanía.
Su presidente, Augusto Ramos Melo, sostuvo que estas acciones, impulsadas por organizaciones inconformes con la inseguridad en las vías, terminan perjudicando al mismo sector que buscan defender, al interrumpir cadenas logísticas y exponer a los transportistas.
En ese contexto, insistió en que la solución a problemas como el robo, la extorsión y el secuestro de operadores debe construirse mediante coordinación entre autoridades y sector privado.
“Bloqueando carreteras, lo único que estamos haciendo es afectando a nuestros mismos operadores, estar afectando a la movilidad de mercancías, a la ciudadanía”, afirmó, al recalcar que el diálogo debe prevalecer sobre las protestas que paralizan las vías.
Ramos Melo subrayó que el impacto económico de estos bloqueos es variable, pero potencialmente elevado, especialmente en productos perecederos que pueden perderse por retrasos.
Recordó que estimaciones de la Concanaco-Servytur calculan pérdidas entre 450 y 900 millones de pesos, aunque aclaró que el cálculo final depende de factores como la duración de las interrupciones y su efecto en plantas, puertos y mercancías en tránsito.
Además del impacto económico, los bloqueos incrementan la vulnerabilidad de los transportistas frente a la delincuencia. El líder de la Canacar reconoció que, pese a una reducción de 21% en los robos carreteros en 2025, los operadores siguen sintiéndose inseguros debido a la violencia de los delitos.
En lo que va del año se han reportado secuestros y ataques armados contra unidades, lo que evidencia que el problema persiste.
Ante este panorama, el organismo empresarial ha promovido la instalación de mesas permanentes de trabajo con dependencias federales, entre ellas Gobernación, la Fiscalía General de la República y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
Ramos Melo destacó que el diálogo debe sostenerse con datos y seguimiento continuo, pues los retos del sector “no se resolverán de un día a otro” ni mediante acciones de presión en carretera.
El dirigente hizo énfasis en la necesidad de fomentar la denuncia de extorsiones para combatir a los grupos delictivos y reiteró que se busca alcanzar la meta de “cero muertes y cero robos”.
A la par, advirtió que factores externos, como el aumento en los precios del diésel, añaden presión al sector, ya que cada incremento impacta directamente en los costos de transporte y, en consecuencia, en la economía en general.
Llaman a mantener el diálogo
Finalmente, aunque los bloqueos recientes se concretaron en menos puntos de los anunciados y con incidencias limitadas, la Canacar insistió en que estas acciones no son el camino.
Reiteró su disposición a mantener el diálogo e integrar a los inconformes a espacios institucionales, para atender la inseguridad sin afectar el flujo comercial ni arriesgar a quienes operan el transporte de carga.
Gobierno de México minimiza protesta transportista
En paralelo, el gobierno federal minimizó ayer la protesta de los transportistas y campesinos, y reportó una baja participación en el paro nacional de transportistas convocado para ayer lunes, con “apenas 11 bloqueos en carreteras y alrededor de 575 personas involucradas”.
La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, afirmó que las afectaciones fueron “focalizadas” y que algunas movilizaciones comenzaron a retirarse tras acuerdos para mantener el diálogo.
Sin embargo, organizaciones como la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) denunciaron presuntos actos de intimidación y advirtieron: “Responsabilizamos al gobierno mexicano de cualquier acto de intimidación y representación a nuestros compañeros”.
