Mexico, 16 de septiembre de 2026.- Petróleos Mexicanos (Pemex) y la Secretaría de Marina (Semar) pusieron en marcha el remolcador “Zoque” en la Terminal de Almacenamiento y Servicios Portuarios de Salina Cruz, Oaxaca. La embarcación fue abanderada formalmente el 15 de septiembre, tras ser recibida el 11 de marzo en el Astillero número 1 de la zona porteña.
El remolcador Zoque se incorpora a la flota marítima nacional bajo la protección y representación del Estado mexicano. Esta unidad representa una extensión del territorio nacional en la mar y fortalece la infraestructura marítima de Pemex, asegurando la atención oportuna al Sistema Nacional de Refinación y a la cadena logística de hidrocarburos.
La construcción del remolcador estuvo a cargo de Semar, y su función principal es brindar asistencia en maniobras portuarias como amarre, desamarre, atraque y desatraque de buques tanque que operan en las instalaciones de Pemex. Esto favorece la autosuficiencia operativa y reduce la dependencia de servicios externos, garantizando la continuidad y seguridad de las operaciones.
Características y funciones del remolcador Zoque
El remolcador es de tipo cicloidal, con puerto de registro en Salina Cruz. Cuenta con una eslora total de 32.50 metros, manga de 11 metros, puntal de 4.50 metros, calado de 3.18 metros y un arqueo bruto de 471 unidades. Está operado por una tripulación de seis elementos, lo que permite una capacidad operativa adecuada para las maniobras portuarias.
De acuerdo con Pemex, la incorporación de esta embarcación contribuye a consolidar la eficiencia logística de la empresa, disminuyendo la contratación de terceros y reforzando la seguridad y confiabilidad energética del país. La unidad cumple con la normativa marítima nacional, lo que garantiza su operatividad dentro del marco legal vigente.
Impacto en la logística y seguridad energética
Con el remolcador Zoque, Pemex fortalece su infraestructura marítima en Salina Cruz, una de las terminales clave para el manejo de hidrocarburos. La disponibilidad de una unidad propia para maniobras portuarias mejora la capacidad de respuesta y reduce riesgos operativos. Esto tiene un impacto directo en la cadena logística y en la seguridad energética nacional.
La puesta en marcha de esta embarcación representa un avance en la modernización de la flota menor de Pemex, alineada con las necesidades actuales del sector energético. Además, refuerza la presencia y control del Estado mexicano en las aguas nacionales, contribuyendo a la protección de sus intereses estratégicos.
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