Ciudad de México, 9 de julio de 2026.- Isaac del Toro se prepara para enfrentar la Etapa 7 del Tour de Francia 2026, que se disputará este viernes 10 de julio con un recorrido de 175.1 kilómetros entre Hagetmau y Burdeos. La jornada es favorable para los velocistas y presenta un puerto de montaña de categoría 4.
Detalles de la Etapa 7 y su impacto en la clasificación
La etapa partirá desde Hagetmau, localidad que ofrece un recorrido con puntos históricos como la Crypt of Saint-Girons, construida en el siglo XII, y la iglesia de Saint Mary Magdalene del siglo XIX. La llegada será en Burdeos, ciudad reconocida como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 2007.
En el kilómetro 137.3, los ciclistas enfrentarán el Cote de Beguey, un puerto de montaña de categoría 4 que representa una subida corta pero significativa. Además, la etapa incluye un sprint intermedio en Landiras, donde se repartirán puntos para la clasificación de los velocistas.
Isaac del Toro, originario de Ensenada, Baja California, llega a esta etapa ubicado en la tercera posición de la clasificación general. En la jornada anterior, se sacrificó para apoyar a su compañero Tadej Pogacar, quien consiguió la victoria y el maillot amarillo tras una caída del rival Torstein Traeen.
Declaraciones de Isaac del Toro y Tadej Pogacar
El ciclista mexicano calificó la etapa 6 como una “carrera increíble” y reconoció el esfuerzo del equipo: “Creo que yo mismo fui demasiado a tope en algún momento. En todo caso, el resultado final es: ¡misión cumplida! El equipo ha hecho una carrera increíble”.
Por su parte, Tadej Pogacar expresó su satisfacción por la actuación colectiva y el liderato en la general: “Estoy muy orgulloso de mis compañeros; ha sido una gran actuación de todo el equipo. Tenemos la general a pedir de boca. Estoy muy contento de haberme llevado la victoria y haberme puesto líder de la general. Ahora nos toca concentrarnos en los próximos días”.
La Etapa 7 del Tour de Francia 2026 representa un reto para Isaac del Toro y el pelotón, con un terreno mayormente plano que favorece a los sprinters, pero también con la exigencia del puerto de montaña y los puntos en juego en el sprint intermedio.
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