4 DE MARZO DEL 2026 – NACIONAL. Desde el Salón Tesorería en Palacio Nacional, el director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, anunció una inversión histórica de 150 mil millones de pesos. Este capital se enfocará en 18 proyectos de construcción y ampliación de carreteras que ya se encuentran en marcha durante este 2026. La intención principal es modernizar la red vial del país mediante la identificación estratégica de nuevas oportunidades de inversión en conjunto con el sector privado.
Para lograr estos objetivos, el funcionario explicó que se están utilizando esquemas de financiamiento diseñados para mejorar las autopistas y la infraestructura nacional. Estos proyectos de construcción y ampliación de carreteras abarcan tareas fundamentales como la edificación desde cero, el mantenimiento preventivo y la rehabilitación profunda en zonas específicas del territorio mexicano. De esta manera, se busca garantizar que los traslados sean más ágiles y seguros para todos los usuarios.
Modelos de inversión y financiamiento
Las inversiones se canalizarán a través del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) bajo dos modalidades principales: el esquema CMR y la Inversión Mixta. En el caso del CMR, se firman contratos para la operación de estos proyectos de construcción y ampliación de carreteras sin que esto signifique una concesión de derechos. Bajo este modelo, las empresas privadas asumen ciertos riesgos y el financiamiento puede provenir tanto de la banca comercial como de la banca de desarrollo.
Un punto clave de este proceso es que el pago a las empresas participantes depende estrictamente del cumplimiento de estándares de desempeño de alta calidad. Para asegurar que los proyectos de construcción y ampliación de carreteras se mantengan en óptimas condiciones, un supervisor independiente vigilará cada etapa del proceso. Por otro lado, en la modalidad de Inversión Mixta, el sector público mantiene la propiedad mayoritaria, exigiendo que las obras sean totalmente autofinanciables.
Avances actuales en la infraestructura nacional
Por su parte, Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, informó que ya se ha dado atención a más de 2 mil 485 kilómetros de caminos en el país. Esta labor complementa los proyectos de construcción y ampliación de carreteras con una inversión ejecutada de 113 mil 361 millones de pesos. Entre las obras terminadas destacan rutas importantes en estados como Sinaloa, Durango, Sonora, Chihuahua y Morelos, mejorando la conectividad regional de forma inmediata.
Actualmente, la dependencia tiene el foco puesto en ocho corredores estratégicos, priorizando rutas que conectan puntos vitales como la zona de Guerrero, Puebla y Tabasco. Estos proyectos de construcción y ampliación de carreteras en proceso buscan reducir los tiempos de traslado y fortalecer el comercio terrestre. Con estas acciones, el gobierno federal pretende consolidar una red de transporte moderna que soporte el crecimiento económico esperado para los próximos años.
