La exigencia por mayor transparencia del Fondo de Cruceristas aumentó luego de que Osmany Hoil Palomo, presidente de la Coparmex Zona Sur, confirmara que el sector empresarial fue excluido del Consejo del Fondo para la Inversión Turística, responsable de administrar los recursos del impuesto al crucerista. Hoil señaló que Mahahual atraviesa un deterioro evidente en infraestructura urbana y que es indispensable conocer cómo se están aplicando los recursos que ya se encuentran en recaudación. Explicó que la solicitud de información enviada desde el 10 de septiembre no ha obtenido respuestas claras, lo que provoca incertidumbre y limita el desarrollo del destino. Los empresarios insisten en que esta información debe ser pública, argumentando que los fondos se generan precisamente por la actividad económica que ellos impulsan. Además, destacaron que la falta de comunicación genera un clima poco favorable para la atracción de inversión.
A pesar de solicitar su integración al Consejo del Fondo, la respuesta oficial fue que Coparmex no podía participar de manera formal y que sus propuestas debían canalizarse a través de la Secretaría de Turismo (Sedetur). Sin embargo, Hoil subrayó que, tras pedir reiteradamente fechas para la instalación de estas mesas de trabajo, no han recibido una sola convocatoria. Este vacío de coordinación, afirmó, afecta directamente a Mahahual y al ecosistema empresarial que depende del correcto uso de los recursos. Incluso, agregó que parte de la información sobre la instalación del fondo fue catalogada como reservada, por lo que solicitaron acceso a la parte que sí debe ser pública. La opacidad, dijo, impide evaluar si los fondos están siendo destinados de manera eficiente y acorde a las necesidades actuales.
El sector empresarial advirtió que hasta hoy desconocen cuánto dinero ha recaudado el impuesto al crucerista y en qué se está invirtiendo. Para Coparmex, la preocupación es legítima porque Mahahual registra un crecimiento turístico acelerado, especialmente con la llegada de cruceros, lo que incrementa la demanda de servicios básicos. Hoil recordó que el destino requiere urgentemente intervención para reparar calles dañadas, mejorar la iluminación pública, reforzar la seguridad y fortalecer servicios como salud y educación. La falta de inversión, señaló, provoca que el desarrollo avance sin orden ni infraestructura adecuada. Añadió que, pese al crecimiento económico, los habitantes del destino continúan enfrentando fallas en servicios esenciales.
Subtítulo 2: Mahahual vive un momento clave
El presidente de Coparmex explicó que Mahahual está experimentando una etapa inédita gracias a importantes inversiones privadas, como el proyecto turístico de Royal Caribbean, que promete transformar la dinámica económica y elevar considerablemente el flujo de cruceristas. Además, el proyecto Lahun Tiku fortalece la identidad cultural mediante la integración de artesanos, oficios locales y espacios comunitarios. Sin embargo, dijo que este crecimiento debe ir acompañado de inversión pública estratégica para garantizar que el destino pueda soportar la expansión. La falta de obras prioritarias podría generar un colapso en servicios, afectando tanto a visitantes como a residentes. Por ello, insistió en que el gobierno debe actuar de manera inmediata.
Hoil Palomo recordó que el Fondo de Fortalecimiento a la Actividad Turística de Quintana Roo (FOATQROO), creado en 2024, administra los recursos derivados de actividades turísticas, incluido el impuesto al crucerista que comenzó a recaudarse en 2025. Este fondo, detalló, puede aplicarse directamente en Mahahual, ya que está destinado a infraestructura turística, saneamiento, servicios públicos y mantenimiento urbano. Según empresarios, sería incongruente que un destino que aporta tanto a la economía estatal no reciba la inversión necesaria. Se requiere claridad y decisiones oportunas para evitar que la falta de infraestructura limite el potencial de la Costa Maya. La Coparmex sostiene que el destino está en un punto decisivo y no puede permitirse retrasos administrativos.
Como valor agregado, especialistas en economía turística advierten que si el manejo de estos recursos continúa sin transparencia, Quintana Roo podría enfrentar auditorías federales, fallas de planeación y pérdida de competitividad frente a otros puertos del Caribe. Señalan que destinos como Cozumel o Costa Rica han avanzado gracias a modelos de administración clara y participación del sector privado. En el caso de Mahahual, permitir que la opacidad continúe podría provocar problemas de saturación turística, incremento de riesgos ambientales y desaceleración económica. Por ello, proponen un sistema de rendición de cuentas trimestral, participación ciudadana y una plataforma pública que muestre montos recaudados, obras en proceso y avances financieros para recuperar la confianza y garantizar el uso correcto del impuesto al crucerista.
