14 DE NOVIEMBRE DEL 2025 – NACIONAL. La principal vía de comunicación entre Champotón y la capital del estado, la autopista Champotón-Campeche, vivió una jornada de caos y parálisis que se prolongó por más de 12 horas este día. La causa fue una enérgica protesta de cañeros que decidieron cerrar ambos carriles de la carretera, incluyendo la ruta alterna, para exigir al gobierno estatal un subsidio urgente. La demanda central de los productores es recibir entre 300 y 400 pesos adicionales por tonelada de caña, ya que la apertura del mercado a las importaciones ha desplomado los precios de su producto hasta los 972 pesos por tonelada, afectando gravemente su economía familiar.
Rechazo a Propuestas y Exigencia Directa a la Gobernadora
La protesta de cañeros se debe a que, a pesar de sus intentos por negociar, no han obtenido una respuesta favorable. El pasado martes, los productores acudieron a la capital para solicitar una audiencia con la gobernadora Layda Sansores. Fueron remitidos a las oficinas de la Secretaría de Desarrollo Agropecuario (SDA), donde se les prometió atender sus demandas, un compromiso que, según los manifestantes, no se ha cumplido hasta el momento. Este incumplimiento fue el detonante para que los cañeros de Campeche tomaran la drástica decisión de cerrar la autopista.
Los campesinos, provenientes de diversas comunidades rurales del municipio de Champotón y que entregan su cosecha al ingenio azucarero La Joya, mantuvieron el bloqueo desde las nueve de la mañana. Esta acción dejó a cientos de vehículos, principalmente autobuses de pasajeros y tráileres de carga, completamente varados en ambos sentidos de la vía. La magnitud del bloqueo de cañeros afectó gravemente la logística y el transporte de mercancías en la región, causando pérdidas económicas considerables a transportistas y empresas.
El desplome en el precio de la caña, el principal motor de la protesta de cañeros, no solo está ligado a la importación, sino que refleja la falta de una política integral de planeación y apoyo al sector primario. La caña de azúcar es un cultivo estratégico; sin embargo, la ausencia de acuerdos entre el sector industrial (los ingenios) y el sector agrícola (los cañeros de Campeche) en torno a un precio de garantía o un esquema de comercialización justo, deja a los productores a merced de los vaivenes del mercado internacional. La exigencia de un subsidio directo no es una solución de fondo, sino un paliativo que subraya la necesidad de renegociar las reglas de operación de toda la cadena de valor de la agroindustria azucarera en el estado para darle estabilidad.
Los líderes de la protesta de cañeros fueron recibidos en la capital por la Secretaria de Gobierno, Eliza Hernández Romero. La funcionaria les ofreció incluir sus peticiones en la agenda de la próxima reunión nacional del sector cañero, buscando una solución a nivel federal. Sin embargo, los inconformes mantuvieron su firme postura, insistiendo en que la demanda principal es que sea la gobernadora Layda Sansores quien se comprometa a otorgarles el subsidio solicitado, algo que no fue garantizado de manera inmediata por la funcionaria estatal.
También sostuvieron una reunión con Roxana Rivera Peña, encargada del despacho de la Secretaría de Desarrollo Agropecuario (SDA), para entregar su pliego petitorio. Esta mesa de diálogo se prolongó durante horas, desde la tarde hasta las seis de la noche, sin que se llegara a un acuerdo concreto que satisficiera las exigencias de los cañeros de Campeche. Ante la falta de compromisos firmes, los manifestantes decidieron mantener el cierre de la autopista Champotón-Campeche, prolongando la afectación para los miles de automovilistas varados.
