09 de Octubre del 2025.- El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que el Programa de Infraestructura Carretera registra un avance global del 60 por ciento. Este ambicioso plan representa una inversión de 17 mil millones de pesos y mantiene activos 70 frentes de trabajo a lo largo del país, donde laboran 6 mil trabajadores apoyados por mil 700 máquinas. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó la importancia de estos avances, asegurando que el sector cerrará el año con resultados muy positivos gracias a la eficiencia en la planeación y ejecución de los proyectos.
Durante su conferencia matutina, la presidenta Sheinbaum resaltó que la rápida puesta en marcha de las obras se debe a la gestión del secretario de la SICT, Jesús Esteva Medina, y su equipo, quienes agilizaron los complejos procesos de licitación. Enfatizó que estos proyectos son vitales no solo para la conectividad nacional, sino también para el desarrollo regional, ya que mejoran la movilidad entre comunidades y estados. Un ejemplo claro son las intervenciones en la Mixteca baja, donde se modernizan carreteras estatales y se construyen nuevos caminos para facilitar el acceso y el comercio.
Proyectos Estratégicos en Marcha a Nivel Nacional
El programa se divide en varios ejes estratégicos que atienden necesidades específicas en todo el territorio. Dentro de los «Ejes prioritarios», se destinan más de 10 mil millones de pesos para intervenir 193 kilómetros de carreteras clave. Entre los proyectos más relevantes se encuentran la carretera Cuautla-Tlapa, que conecta Morelos, Puebla y Guerrero, con un avance del 48%; la vía Tamazunchale–Huejutla, en San Luis Potosí e Hidalgo, con un 25%; y la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, entre Sonora y Chihuahua, que ya registra un 49% de progreso, demostrando la fuerte inversión en carreteras.
Además, el plan incluye la construcción y modernización de 21 puentes y distribuidores viales, con una inversión cercana a los 1,800 millones de pesos. Obras como la Glorieta de las Mujeres Libres en Baja California Sur (75% de avance), el Puente Alameda Oriente en la Zona Metropolitana del Valle de México (31%), y el Puente Nichupté en Cancún, Quintana Roo, que presenta un avance del 87% y se espera concluir en diciembre, son fundamentales. A esto se suma el Programa Carretero de Guerrero, que contempla la reconstrucción y construcción de 68 puentes afectados por desastres naturales, mostrando un enfoque integral en las obras viales.
Impacto Económico y Efecto Multiplicador
La inversión de 17 mil millones de pesos en el programa de infraestructura va más allá de la construcción física de carreteras; actúa como un potente motor para la economía a través del «efecto multiplicador». Este fenómeno económico significa que cada peso invertido genera una cadena de beneficios adicionales. Los 6,000 empleos directos en los 70 frentes de trabajo son solo el comienzo, ya que también se crean miles de empleos indirectos en industrias proveedoras de cemento, acero, asfalto y maquinaria, así como en servicios locales como alimentación y hospedaje para los trabajadores.
