Si transitas por las carrreteras federales debes saber que la era del pago en efectivo está llegando a su fin en las autopistas de México, pues Caminos y Puentes Federales (Capufe) anunció que muy pronto sus casetas de cobro ya no lo aceptarán.
Aunque la transición será gradual, ya empezó, y forma parte de una ambiciosa estrategia de modernización denominada “Cero Efectivo” que transformará la operación de las carreteras de cuota en el país, mediante el sistema de pago electrónico TAG IAVE; y aquí te contamos qué es, precio y cómo obtenerlo.
¿Por qué capufe eliminará el pago en efectivo en autopistas federales de México?
Si has manejado por las carreteras federales seguramente, aunque sea de manera ocasional te ha tocado esperar para que te den cambio si no pagas completo, o esperar a otro auto delante del tuyo.
Eso sin contar que a veces no tienen suficientes monedas y ves a la persona que atiende la caseta de cobro, en alguna autopistas de Méxicos, salir fuera de ella para buscar el dinero en efectivo exacto y devolverte lo que corresponde.
Por eso cobra sentido este cambio estructural que busca agilizar el tránsito vehicular, reducir tiempos de espera y elevar la seguridad operativa, según ha dicho la Capufe en un comunicado.
“Nos modernizamos para ti. El pago en la mayoría de nuestros carriles será exclusivamente con TAG, permitiendo cruces más rápidos y eficientes”, se lee en el texto.
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Aunque el cambio en el sistema de cobro y pago también implica más seguridad para los trabajadores, pues, han habido casos de robos y asaltos a casetas de cobro en autopistas de Capufe, y al ya no manejar efectivo en ellas, se elimina esa posibilidad.
¿Qué es el TAG IAVE, costo y cómo obtenerlo?
Pero, ¿qué es el TAG IAVE y cómo obtenerlo? Bueno, el TAG IAVE es un dispositivo electrónico de prepago que instalas en el parabrisas de tu vehículo.
Y te permite realizar pagos automáticos en casetas sin detenerse, gracias a sensores inalámbricos ubicados en los carriles.
¿Cuánto cuesta la tarjeta IAVE?
Costo: $80 pesos mexicanos (IVA incluido)
¿Dónde puedo comprar una tarjeta IAVE?
- Sitio oficial de Capufe
- Tiendas autorizadas: OXXO, Walmart, Soriana, City Market, 7-Eleven, RadioShack, Office Depot
- Módulos o casetas en autopistas operadas por Capufe
- Vía telefónica: de Lunes a Viernes de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. 777-329-21-19, 800-710-42-83 y 01 800 111 00 88
También son válidos otros sistemas compatibles como TeleVía y PASE, los cuales funcionan con esquemas de recarga o vinculación bancaria.
¿En qué carreteras federales y autopistas de México se elimina el pago en efectivo?
En el país existen 10,923 kilómetros de carreters de cuota, pero, las autopistas de México que ya no aceptarán pago efectivo son las administradas por Capufe, que son más de 3,700 kilómetros de carreteras de peaje —más de la tercera parte con el 34% del total de vías a nivel nacional—, e incluyen 18 puentes nacionales y 12 internacionales.
Pero entre los tramos más transitados bajo su operación destacan:
- México-Querétaro
- México-Cuernavaca
- México-Puebla
- Cuernavaca-Acapulco
- Tijuana-Ensenada
- Hermosillo-Nogales
- Durango-Mazatlán
En México también existen carreteras operadas directamente por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), tanto directamente como a través de concesiones a operadores privados.
Por ejemplo, la concesión de la autopista Mérida-Cancún la tiene la empresa Ingenieros Civiles y Asociados (ICA).
Programa “Cero Efectivo” de Capufe
Los beneficios que espera Capufe al aliminar el pago en efectivo en vías de cuota son:
- Reducir tiempos de espera en casetas
- Eliminar el contacto físico y manejo de efectivo
- Más eficiencia y trazabilidad en operaciones
- Disminuir riesgos de corrupción o errores humanos
¿Cuáles son los retos del pago digital de carreteras de peaje?
- Mejorar la tecnología de lectura inalámbrica, para evitar embotellamientos en carriles “rápidos”.
- Revisar políticas de saldo mínimo excesivas, como el caso documentado en Tlalpan–Cuernavaca, donde se exigían hasta $600 de saldo para cruzar un peaje de $130.
- Resolver la transición laboral del personal sindicalizado, pues aún en carriles automatizados, se requiere personal que opera manualmente las plumas, generando cuellos de botella innecesarios.
Transición inevitable hacia la digitalización en casetas de cobro de Capufe
Aunque algunos carriles seguirán aceptando efectivo de forma residual, Capufe ha sido enfática: el objetivo es migrar paulatinamente a un esquema completamente electrónico.
Este paso gradual se inscribe en una tendencia global de digitalización de la infraestructura vial, donde la automatización no es solo eficiencia, sino también gobernanza transparente.
Los automovilistas que aún no cuenten con TAG IAVE deben considerar su adquisición de manera anticipada, para evitar contratiempos en viajes futuros, especialmente ahora que se avecina la temporada vacacional o en fines de semana largos.
“Cero Efectivo”: el cambio administrativo modifica la experiencia del usuario
Esto de que ya no acepten efectivo en las autopistas puede ser un problema para muchos. No todos tienen tarjeta o están acostumbrados a usar el TAG. A veces, las cosas se complican y no todos estamos listos para este cambio tan rápido.
No aceptar efectivo en las autopistas puede ser un problema para muchas personas, sobre todo para quienes no tienen acceso a tarjetas o tecnología. Es importante que se busquen soluciones para que todos puedan seguir viajando sin complicaciones.
Es una movida arriesgada dejar de aceptar efectivo en las autopistas. Para muchos, puede ser complicado adaptarse a usar solo TAG IAVE, especialmente si no tienen acceso a tecnología o tarjetas. Esto podría dejar fuera a algunos conductores que dependen del efectivo.