Empresarios y subcontratistas que trabajaron en el Tramo 7 del Tren Maya no sólo han sido perjudicados por el “huachicol” que dañó sus máquinas apenas en noviembre pasado, pues ahora denuncian que la Secretaría de la Defensa Nacional les adeuda millones de pesos.
De acuerdo con dueños de maquinaria y proveedores, los ingenieros militares encargados de los frentes de construcción del Tramo 7 no les han pagado sus últimos meses de trabajo, revelaron a Latinus en entrevista.
Por esta razón, amenazan con no mover la maquinaria que está detenida en la zona de obras para impedir la inauguración del tramo 7, el último en construcción que conecta Bacalar, Quintana Roo, con Escárcega, Campeche.
Contratistas del Tren Maya amenazan inauguración del Tramo 7 por millonaria deuda del Ejército
“Habían venido pagando más o menos a tiempo, pero de junio (2024) para acá nos dejaron de pagar a los transportistas y a los de las maquinarias.
“Las máquinas ya terminaron de trabajar hace mucho. Los camiones, algunos todavía son necesarios, pero no ha cobrado nadie, ni los que están operando, ni los que dejaron de operar”, explicó un empresario que pidió el anonimato.
Entre los afectados hay empresarios que enviaron maquinaria desde el centro y norte del país a Quintana Roo.
Ahora que deben moverla de regreso no tienen los recursos para sacar el equipo de la zona de obras.
“No ha habido presión de que saquemos las máquinas, pero va a llegar el momento en que nos van a decir que ya nos las llevemos, pero, pues, sin dinero no nos las podemos llevar a ninguna parte.
“Lo ideal sería que ellos pagaran o mandaran sus tráileres con las máquinas a sus puntos de origen y recibiéramos lo que se nos debe”, añade otro dueño de equipo.
Empresarios y contratistaseñalan a un militar por no tramitar pagos en el Tramo 7: ¿quién es?
Uno de los ingenieros militares que está en el Tramo 7 es el teniente coronel Miguel Ángel Guerrero Cruz, a quien dueños de maquinaria y transportistas señalan como el responsable de no tramitar los pagos y no cumplir los acuerdos económicos con los proveedores.
1,000 máquinas paradas en el Tramo 6, también por falta de pago
Un supervisor de obra que pidió guardar su anonimato indicó que sólo en el frente 6 del Tramo 7 hay mil máquinas paradas y que sus propietarios no han recibido dinero desde hace por lo menos cuatro meses.
Los transportistas de materiales han bloqueado vialidades y se han movilizado en varias ocasiones para exigirle al Ejército saldar los adeudos.
El lunes 25 de noviembre enviaron una carta pública a la presidenta Claudia Sheinbaum en la que piden su intervención.
“Huachicol” en el Tren Maya: el Ejército compró combustible ilegal y lo surtió a las máquinas que construyeron el Tramo 7 a su cargo
Apenas el pasado 27 de noviembre, Latinus dio a conocer que La Secretaría de la Defensa Nacional adquirió combustible ilegal, también conocido como “huachicol”, y lo surtió a los vehículos y equipo pesado que fueron utilizados para construir el Tramo 7 del Tren Maya.
Testimonios de empresarios, supervisores y operadores de equipo pesado que trabajaron en el Tramo 7 revelan que cientos de máquinas resultaron dañadas por el diésel que entregaron las pipas compradas por los militares.
Refieren que a mediados del año pasado sus máquinas tuvieron que parar durante semanas porque fueron abastecidas con combustible adulterado, lo que provocó pérdidas por millones de pesos y el retraso en las obras del último tramo del Tren Maya que debió inaugurarse antes de finalizar el sexenio de Andrés Manuel López Obrador.
