
Brasil, 8 de noviembre de 2026.- El piloto mexicano Checo Pérez expresó su molestia con el equipo Cadillac tras un pit stop lento durante el Gran Premio de Brasil en Interlagos. La parada en boxes se extendió por más de ocho segundos, lo que afectó su desempeño y lo dejó en la decimoctava posición final.
La primera detención de Pérez ocurrió al final de la vuelta 15 y se complicó debido a un problema con la rueda delantera izquierda. Los mecánicos tuvieron que hacer dos intentos para completar el cambio de neumáticos, lo que generó una pérdida significativa de tiempo en una carrera donde ya estaba en la última posición.
Checo Pérez manifestó su frustración por radio, calificando la situación como “inaceptable” e “increíble”. La falla en el pit stop recordó el problema similar que enfrentó en el Gran Premio de México, evidenciando que el equipo Cadillac sigue enfrentando dificultades técnicas en momentos clave.
La segunda parada en boxes fue más rápida, pero aún lejos de los tiempos de los equipos punteros, lo que comprometió aún más la carrera del piloto tapatío. Pérez finalizó la competencia sin enviar mensajes de ánimo ni agradecimiento, reflejando su descontento por lo ocurrido.
Checo Pérez exige mejoras en las herramientas de pits
Después de la carrera, Pérez señaló que el equipo debe corregir los problemas en las herramientas utilizadas durante las paradas en boxes para evitar que se repitan errores como el de Brasil y México. “Necesitamos asegurarnos de corregir nuestras herramientas y que todo funcione correctamente”, afirmó.
El piloto destacó que, a pesar de las condiciones cambiantes entre mojado y seco, logró mantener una buena pelea en pista. Sin embargo, reconoció que la lentitud en los pits fue un factor decisivo que afectó su resultado final.
Impacto en la temporada y próximos pasos
La falla en el pit stop y la consecuente pérdida de posiciones complican el cierre de temporada para Checo Pérez y Cadillac. El equipo deberá enfocarse en mejorar la coordinación y el funcionamiento de sus herramientas para evitar que estas fallas sigan afectando el rendimiento en las últimas carreras del calendario.
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